Електрически автобусен акумулатор, термична система, въздушен компресор

Традиционни механичникомпресори за климатициразчитат на механична връзка с двигателя; следователно, те престават да функционират, когато двигателят работи на празен ход или се изключи, страдат от висока консумация на енергия и предлагат твърд контрол на температурата, което ги прави неподходящи за изискванията на новото енергийно оборудване и интелигентната мобилност. За разлика от това, нашитеелектрически компресор за климатикразполага с интегриран дизайн – комбиниращ двигателя, електронните контроли и компресионния механизъм в едно цяло. Не изисква зависимост от мощността на двигателя и може да работи независимо чрез електрическо захранване, като по този начин наистина позволява безплатен контрол на температурата при поискване по всяко време и навсякъде.
Независимо дали превозното средство работи на празен ход, е в режим „спящ“, докато е паркирано, пътува с ниска скорост или работи при висока скорост, системата може да активира режими на охлаждане или отопление прецизно, когато е необходимо. Това решително разрешава критичните проблеми, свързани с традиционните климатици – по-специално забавянето на контрола на температурата и оперативните ограничения, свързани с циклите на стартиране и спиране на двигателя. Системата е перфектно адаптирана за широк спектър от сценарии – включително пътнически превозни средства с нови енергийни източници, търговски превозни средства и специализирани превозни средства – като едновременно с това осигурява комфортен климатичен контрол в пътническата кабина, като същевременно улеснява безопасното управление на температурата на батерията и електронните системи за управление. Тази многофункционална функция осигурява цялостна защита, осигурявайки стабилна работа на цялата система на превозното средство.
Използвайки усъвършенствана технология за компресия с променлива честота, продуктът е оборудван с високопроизводителен синхронен двигател с постоянен магнит и интелигентен електронен контролен инвертор. Тази конфигурация позволява безстепенно регулиране на скоростта в диапазон от 1000 до 6000 об/мин, което позволява на системата интелигентно да регулира работната мощност въз основа на околната температура и специфичните топлинни изисквания, като по този начин прецизно съчетава охлаждащата и отоплителната мощност. В сравнение с традиционните компресори, общата консумация на енергия е намалена с над 20%. Освен това, когато е интегриран със система с термопомпа, той може да служи като енергийно ефективна алтернатива на компресорите с висока консумация.PTC електрически нагреватели, като директно намалява консумацията на енергия за отопление през зимата с 50%. Това значително намалява експлоатационните разходи за превозното средство, като увеличава максимално както пробега, така и ползите от пестене на енергия.
Структурата на компресията в сърцевината се отличава с прецизно проектиран дизайн на спираловиден диск, използващ непрекъсната камера с форма на полумесец, за да изпълни целия цикъл на компресия – включително всмукване, компресия и изпускане – безпроблемно. Този дизайн елиминира ударния шум, свързан с традиционните клапанни пластини, и предотвратява силни вибрации, което води до значително по-ниски нива на работен шум и по-плавна цялостна работа. Цялото устройство е преминало през множество кръгове на прецизно калибриране и строги тестове. Оборудван с високоволтова защита от изолация, защита от претоварване и интелигентна система за отказоустойчивост, той е съвместим с масовите високоволтови платформи 320V, 380V и 800V. Той остава неустрашим от сложни експлоатационни условия – включително екстремни температури, неравен терен и чести цикли на стартиране-спиране – с изключителна здравина, издръжливост и изключително нисък процент на повреди.