Електрически компресор за климатик за ново енергийно превозно средство

1. Определение:

A компресор за климатик на нов енергиен автомобилотнася се до компресора, използван в парокомпресорната хладилна и отоплителна система на електрическо превозно средство с нова енергия. Той осигурява захранване за циркулацията на работния флуид в хладилната и отоплителната система. Компресорът се задвижва от собствен двигател, а използваните хладилни агенти са главно R134a, R1234y, R410A, R407C и R744.

2. Технически изисквания:

Поради промяната в начина на шофиране,компресор за климатикна ново енергийно превозно средство, като основен компонент насистема за управление на температурата, има технически и потребителски изисквания, които се различават от тези на традиционните компресори за климатици на превозни средства и компресорите за битови климатици. Основните му технически характеристики и изисквания за производителност са следните:

(1) Висока ефективност, нисък шум, леко тегло и миниатюризиране. (Общият шум е по-нисък от този на традиционните превозни средства с гориво, изискванията за шум, вибрации и вибрации за цялото превозно средство са високи, а електрическият компресор се превръща в най-големия източник на шум при обща скорост.)

(2) Адаптивен към по-строги работни условия и по-широк работен диапазон. (Има широк работен диапазон на скоростта от 600~8500 об/мин, с краткосрочен максимум от 10000 об/мин и отговаря на изискванията за среда от -20~125℃)

(3) Висока безопасност и надеждност.