450-750V електронна помпа за охлаждаща вода за нов енергиен автобус CAN управление IP67

Предимства на ядрото на електронната охладителна водна помпа с високо напрежение 450-750V
Широка съвместимост с напрежение: Пълна съвместимост с напрежение 450V-750V, перфектно адаптирана към всички нови платформи за високоволтови енергийни шини, с голяма гъвкавост, може да се адаптира към модели 400V/800V.
Висока ефективност и енергоспестяване: Оборудван със синхронен безчетков двигател с постоянен магнит, ефективността е ≥ 85%, спестявайки около 20% енергия в сравнение с водните помпи с ниско налягане, намалявайки консумацията на енергия на превозното средство и подобрявайки пробега.
Безопасен и надежден: Напълно екраниран дизайн с високоволтова изолация, оборудван с HVIL блокировка за високо напрежение, без риск от течове; ниво на защита IP67, устойчивост на земетресения и корозия, подходящ за сложни пътни условия на леки автомобили.
Интелигентно управление: Поддържа CAN 2.0 комуникация и безстепенно PWM регулиране на скоростта, което позволява регулиране на потока при поискване. Температурната разлика на батерията се контролира в рамките на ± 2 ℃, оптимизирайки ефективността на управлението на температурата.
Голям дебит и висок напор: С дебит от 150-300 л/мин и напор от 15-25 м, той може да отговори на нуждите на множество циркулационни кръгове, като например HVCH, батерии и двигатели.
Дълъг експлоатационен живот и ниска поддръжка: Безчетков дизайн, без механично износване, живот ≥ 10000 часа, намалявайки разходите за експлоатация и поддръжка на автобуса.

450-750V Сценарии за приложение на електронна помпа за охлаждаща вода с високо напрежение
Тази електронна помпа за охлаждаща вода с високо налягане е проектирана специално за системата за управление на температурата на автобуси с нова енергия, със следните основни сценарии на приложение:
Градски автобуси за обществен транспорт с нова енергия: Като основен сценарий на приложение, те осигуряват циркулация на охлаждащата течност за HVCH (високоволтов PTC бойлер), захранващата батерия, задвижващия двигател и електронната система за управление на автобусите, осигурявайки стабилно топлинно управление на цялото превозно средство.
Електрически туристически автобуси и пътнически автобуси: адаптирани към нуждите на дълги разстояния, с висок дебит и висок напор, отговарят на изискванията за многоконтурни охладителни цикли и намаляват риска от повреди при дълги разстояния.
Хибридни и автобуси с удължен пробег: Когато двигателят е спрян, поддържайте циркулацията на охлаждащата течност на батерията и електронната система за управление, балансирайте нуждите от отопление и охлаждане и подобрявайте пробега и оперативната ефективност.
Специални автобуси в алпийските райони: Подходящи за екстремни условия от -40 ℃ до +95 ℃, могат да се използват с двойни водни помпи, за да се осигури нормална работа на HVCH и батериите при ниски температури и да се избегне повлияване на ефективността на цикъла поради ниски температури.
Автобуси с горивни клетки: осигуряват специална циркулация на охлаждащата течност за горивните клетки, поддържат стабилна работна температура на горивните клетки и гарантират ефективност на производството на енергия.