2500W високоволтова електронна помпа за охлаждаща течност
Описание на продукта
Системата за циркулация на охлаждащата течност на горивните клетки използва затворен контур за принудителна циркулация, използващ охлаждаща течност с ниска топлопроводимост, задвижвана от...електрическа водна помпаза поддържане на оптималната температура на горивните клетки. Системата интегрира дейонизатор за топлоизолация и използва интелигентен контрол на потока, за да постигне студен старт и разсейване на топлината при високо натоварване.
Характеристики на продукта
1. Товаелектронна помпа за охлаждаща течносте водноохлаждаема помпа, характеризираща се с висока плътност на мощността и ниско повишаване на температурата.
2. Вътрешната структура на товаелектронна водна помпаотговаря на изискванията за изолация между топлоносителя и корпуса.
3. Всички материали, използвани в компонентите на проточния канал на тази електронна водна помпа, отговарят на изискванията за утаяване на дейонизирани водни йони.
4. Има компактна структура, малък размер и леко тегло, което позволява гъвкаво адаптиране към различни пространства за монтаж на системата.
Параметър на продукта
| Елемент | Параметър | Забележки |
| Име на продукта | Електронна водна помпа | |
| Модел | 02.03.256H.0003 | |
| Номинално напрежение | 600V постоянен ток | |
| Работен диапазон на напрежение (HV) | 400-750V постоянен ток | |
| Работен диапазон на напрежение (LV) | 9-32V постоянен ток | Минимално начално ниско напрежение: 10.5V |
| Номинална скорост | 4800 об/мин | |
| Мин. скорост | 1000 об/мин (може да се регулира) | |
| Максимална скорост | 4800 об/мин | |
| Мощност | ≤2500W | |
| Поток | 385 л/мин при 18 м | |
| Максимална глава | ≥27 м |
Структура на електронната водна помпа
1. Theводна помпаструктурата е екранирана помпа;
2. Корпусът на предния лагер е в контакт със средата, а предната изолационна подложка изолира корпуса на предния лагер от корпуса;
3. За да се отговори на изискванията за изолация на корпуса на задния лагер, е проектирана нова конструкция, която да го капсулира и изолира от корпуса, като по този начин се удовлетворяват изискванията за изолация между течността и корпуса. Корпусът на задния лагер е отделен от корпуса и е независима част. Контролерът е фиксиран в задния край, което осигурява разсейване на топлината за контролера, намалява повишаването на температурата и подобрява експлоатационния му живот. Предният край е в контакт с циркулиращата течност, отвеждайки топлината от контролера.
4. Валът на двигателя има куха структура. Средата навлиза в защитната втулка през предния корпус на лагера в зоната на високо налягане на спиралата и след като достигне задния корпус на лагера, навлиза в долната част на вала на двигателя през напречния жлеб на задния корпус на лагера, връщайки се към входа на водната помпа през централния отвор на вала на двигателя, образувайки малка циркулационна система за разсейване на топлината.
Разгънат изглед на конструкцията на водната помпа









