Високоволтова безчеткова електронна помпа за охлаждаща вода 450-750V за нов енергиен автобус

Принцип на работа на450-750V електронна помпа за охлаждаща вода с високо напрежение
Захранване: Захранвана от високоволтовата батерия (DC 450V-750V) на новата енергийна шина, нисковолтовата 24V система отговаря за управлението и комуникацията, осигурявайки стабилно захранване и безопасна работа.
Задвижване на двигателя: Оборудван с вграден синхронен безчетков двигател с постоянен магнит (ефективност ≥ 90%) за задвижване на работното колело, той няма механични четки, не се износва и има дълъг живот, което го прави по-енергийно ефективен от традиционните двигатели.
Пълна екранираща изолация: Статорът (страната на високото напрежение) и роторът (страната на средното напрежение) са напълно екранирани и изолирани, а високоволтовото електричество не влиза в контакт с охлаждащата течност, предотвратявайки течове и прекъсвания от високо напрежение, осигурявайки безопасна и надеждна работа.
Контрол на потока: Чрез CAN 2.0 комуникация (SAE J1939) и безстепенно PWM регулиране на скоростта, потокът може да се регулира точно според изискванията за охлаждане на HVCH, батерията и двигателя, с точност на потока от ± 2%.
Механизъм за защита: Вградени множество защити, като например пренапрежение, поднапрежение, свръхток, прегряване, работа на сухо и спиране, автоматично намаляване на мощността или изключване в случай на повреда, подходящи за тежки бордови условия.

Основни предимства
Широка адаптация на напрежението: Пълният диапазон на напрежение 450V-750V е съвместим, перфектно съответстващ на платформата за високо напрежение на всички нови енергийни автобуси, с голяма гъвкавост и адаптивност към модели 400V/800V.
Висока ефективност и енергоспестяване: Оборудван с безчетков синхронен двигател с постоянен магнит с ефективност ≥ 85%, което е с около 20% по-енергоспестяващо от нисковолтовите водни помпи, намалявайки консумацията на енергия на цялото превозно средство и подобрявайки пробега.
Безопасен и надежден: Пълно екраниране и изолация от високо напрежение, с HVIL блокировка за високо напрежение, без риск от течове; ниво на защита IP67, удароустойчив и устойчив на корозия, адаптиращ се към сложните пътни условия на автобусите.
Интелигентно управление: CAN 2.0 комуникация + PWM безстепенно регулиране на скоростта, дебитът може да се регулира при поискване, а температурната разлика на батерията може да се контролира в рамките на ±2℃, оптимизирайки ефективността на управлението на температурата.
Голям дебит и висок напор: Дебит от 150-300 л/мин и напор от 15-25 м могат да задоволят нуждите от циркулация на многокръгови системи като HVCH, батерии и мотори.
Дълъг експлоатационен живот и ниска поддръжка: Безчетков дизайн, без механично износване, експлоатационен живот ≥ 10 000 часа, намалявайки разходите за експлоатация и поддръжка на автобусите.
Сценарии на приложение
Градски автобуси за обществен транспорт с нова енергия (основен сценарий на приложение)
Електрически туристически автобуси и пътнически автобуси
Хибридни и автобуси с удължен пробег
Специални автобуси в алпийските райони (двойни водни помпи за адаптация към ниски температури)
Автобуси с горивни клетки (циркулация на охлаждащата течност за горивни клетки)