Добре дошли в Hebei Nanfeng!
English
Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло, охладител за електрически автобуси New Energy. Представено изображение.
  • Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло за автобус с нова енергия за електрически автобуси
  • Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло за автобус с нова енергия за електрически автобуси
  • Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло за автобус с нова енергия за електрически автобуси
  • Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло за автобус с нова енергия за електрически автобуси

Високоволтов интегриран охладител и отопление, размразител на автобус, PTC нагревател за предно стъкло за автобус с нова енергия за електрически автобуси

Кратко описание:

Този многофункционален високоволтов размразител за автобуси интегрира функции за отопление и охлаждане, съвместим с автобуси, туристически автобуси и превозни средства с горивни клетки 400V/600V/800V с нова енергия.
През зимата, PTC нагревателното ядро ​​бързо издухва горещ въздух, за да премахне заледяването, леда и мъглата от предното стъкло и да затопли кабината на водача. През лятото подава хладен въздух, за да понижи температурата в кабината, осигурявайки целогодишна употреба с едно устройство.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Банер за интегрирана система за размразяване на отопление и охлаждане

Въведение на продукта

Този интегриран високоволтов размразител за автобуси със студено и топло действие е нов, подобрен HVAC модул, специално проектиран за електрически автобуси и туристически автобуси с нова енергия. Съвместим с високоволтови системи 400V/600V/800V, той комбинира функции за отопление и охлаждане в едно устройство. През зимата осигурява бързо подаване на горещ въздух за размразяване и премахване на запотяване, за да осигури ясна видимост на предното стъкло. През лятото осигурява хладен въздух за подобряване на комфорта на водача, осигурявайки целогодишна употреба.

Предимства на продукта

  1. Двойна функция за студено и топло, една машина за всички сезони, което значително спестява разходи за монтаж и място.
  2. Използва високоефективна PTC технология за нагряване с бързо нагряване, равномерна температура и ниска консумация на енергия.
  3. Вградени множество защити за безопасност, включително защита от прегряване, HVIL защита и дизайн против сухо горене на вентилаторната връзка.
  4. Стабилна работа, силна устойчивост на удари и дълъг експлоатационен живот, подходящи за дългосрочна експлоатация на превозното средство.
  5. Поддържа OEM персонализиране за мощност, размер и режим на изход за въздух.

Приложение

Широко се прилага за градски автобуси с електрическо задвижване на нова енергия с дължина от 6 до 18 метра, туристически автобуси, хибридни автобуси и автобуси с горивни клетки. Използва се главно за размразяване на предното стъкло, премахване на запотяване и регулиране на температурата в кабината на водача, като перфектно отговаря на нуждите от климатизация при всякакви метеорологични условия на търговските пътнически превозни средства.

Технически параметър

Наименование на продукта DCS серия високоволтови електрически DCS-900B-WX001
Приложение на изцяло електрически автобуси
Номинална мощност 7.5KW (OEM)
Номинално напрежение DC600V (450V-750V)
Работна температура -40℃~85℃
Напрежение на вентилатора 24V
Мощност на вентилатора 170W
Над размерите 426 мм x 137 мм x 300 мм

◇Шум от размразителя: Съгласно съответните изисквания на „Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Технически условия за монтаж на електрически размразител за автобуси“,
Шумът от размразяването е по-малък от 65dB.
◇Изпитване за устойчивост на изолация: При околна температура 25±3℃ и влажност по-малка от 70% относителна влажност, приложете напрежение 2500VAC между PTC сърцевината и
терминала за 30 секунди. Не трябва да има повреда или прегаряне, а размразителят трябва да работи нормално с вариация на мощността от ±10%.
◇Изпитване на изолационно съпротивление: При околна температура 25±3℃ и влажност по-малка от 70% относителна влажност, приложете определено напрежение 1000VDC между клемата
и алуминиевия корпус за 30 секунди. Измереното съпротивление на изолацията трябва да бъде не по-малко от 100MΩ.
◇Електромагнитна съвместимост: Отговаря на съответните изисквания на "QBYDQ-A1901.706.3-2020" и "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇Материалите на продукта и неговите компоненти отговарят на изискванията на „GB/T30512 - Забранени вещества в автомобилите“.
◇Огнеупорни свойства: Изолационният слой на кабела отговаря на изискванията за изпитване за огнеупорни характеристики за компоненти на напрежение от клас B (хоризонтални
и вертикалните тестове за горене се провеждат в съответствие с разпоредбите на GB/T 2408-2008); характеристиките на горене на електрическото нагревателно ядро ​​отговарят на
◇съответните изисквания на GB 8410-2006 и GB 12666.2-2008.
◇Температурната разлика между всеки изход за въздух е по-малка от 5℃.
◇Съгласно метода за изпитване на миризма на автомобилни части и възли "QBYDQ-A1901.1373-2018", нивото на миризма трябва да бъде ≤ 3,5.
◇Електрическото нагревателно ядро ​​трябва да бъде свързано към предпазител с номинална работна температура 187℃. След като предпазителят изгори, той не може да бъде нулиран.
◇Продуктът има привлекателен външен вид. Повърхността трябва да е без драскотини, повреди, пукнатини, мазнини и други вредни деформации, които влияят на употребата и външния вид.
не трябва да има дефекти като драскотини, грапавини, ръжда, деформации или пукнатини. Външната повърхност не трябва да има остри издатини, които биха могли да причинят нараняване (като остри ъгли или остри ръбове).◇Когато размразителят е в стабилно работно състояние, температурата на повърхността му не трябва да надвишава 125℃, а температурата на изходящия въздух не трябва да надвишава 65℃.
◇Когато размразителят е в стабилно работно състояние, връзката между въздуховодите е добре уплътнена без изтичане на въздух. Нивото на изолация на високоволтовия интерфейс отговаря на
изискванията на SAE J1742-2005 „Методи за изпитване и общи изисквания за експлоатационни характеристики на високоволтови кабелни връзки на превозно средство“ и GB/T-18384.3-2001 „Изисквания за безопасност за
Електрически превозни средства“.
◇Оттичане на кондензат: Когато многофункционалният размразител и изсушител е наклонен на 15° напред/назад и 12° наляво/надясно спрямо позицията на монтаж на превозното средство, във всеки въздушен поток
В режим на изпускане на въздух, кондензатната вода трябва да може да се оттича гладко през дренажната тръба и от нито един от въздушните отвори не трябва да излизат капки кондензатна вода.
◇Безопасност при работа: Електрическият размразител е оборудван с температурен превключвател. Когато температурата на PTC термометъра достигне зададената горна граница, температурният превключвател ще се отвори и PTC термометърът ще спре да работи. Когато температурата на PTC термометъра падне до зададената долна граница, температурният превключвател ще се затвори и PTC термометърът ще започне да работи.
◇Уплътняване: Когато статичното налягане на входа е 150Pa, течът на корпуса (включително разширителния вентил, съединението на корпуса и др.) и въздушната врата трябва да отговарят на следните изисквания
изисквания: теч от корпуса < 15 л/с; теч от единичен изход за въздух < 1,0 л/с.
◇Нисковолтов стационарен ток: 10.4A; високоволтов импулсен ток: 12.6A, продължителност на импулсния ток: 0.3~0.5s; високоволтов стационарен ток: 9.4A.
◇Всички точки на кримпване на включените кабели за ниско напрежение трябва да бъдат термосвити с термосвиваеми тръбички, съдържащи термостопяемо лепило (осигурявайки плътно и надеждно уплътнение след нагряване
свиване). Строго е забранено използването на тиксо за запечатване.
◇Други изисквания, които не са посочени тук, се изпълняват в съответствие с „Изисквания за проектиране и разработване на устройства (системи) за отопление, охлаждане и размразяване“.
◇Неопределените допустими отклонения в размерите трябва да бъдат в съответствие с GB/T1804-2000, клас v.
◇Елементите, маркирани с ★, са със специални характеристики. Размерите, маркирани на чертежа, не включват дебелината на изолационния слой.

 

Пакет и доставка

PTC нагревател на охлаждащата течност
дървена опаковка

Защо да изберете нас

компания1
BTMS_07
Паркинг отоплител NF GROUP Изложение

ЧЗВ

В1. Какви са вашите условия за опаковане?
A: Обикновено опаковаме стоките си в неутрални бели кутии и кафяви картонени кутии. Ако имате законно регистриран патент, можем да опаковаме стоките във вашите брандирани кутии, след като получим вашите писма за разрешение.

Въпрос 2. Какви са вашите условия на плащане?
A: T/T 100% предварително.

Въпрос 3. Какви са вашите условия за доставка?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Въпрос 4. Какво ще кажете за времето ви за доставка?
A: Обикновено това ще отнеме от 30 до 60 дни след получаване на авансовото Ви плащане. Конкретното време за доставка зависи от артикулите и количеството на Вашата поръчка.

В5. Можете ли да произвеждате според пробите?
A: Да, можем да произвеждаме по вашите мостри или технически чертежи. Можем да изработим матриците и приспособленията.

Въпрос 6. Каква е вашата примерна политика?
A: Можем да доставим пробата, ако имаме готови части на склад, но клиентите трябва да платят цената на пробата и цената на куриера.

Въпрос 7. Тествате ли всичките си стоки преди доставка?
A: Да, имаме 100% тест преди доставка.

В8: Как правите нашите бизнес отношения дългосрочни и добри?
A: 1. Поддържаме добро качество и конкурентни цени, за да гарантираме, че нашите клиенти ще се възползват.
Много отзиви от клиенти казват, че работи добре.
2. Ние уважаваме всеки клиент като наш приятел и искрено правим бизнес и се сприятеляваме с тях, независимо откъде идват.

  • Предишно:
  • Следващо:

    • Категории продукти

    Натиснете Enter за търсене или ESC за затваряне