NF тънкослоен нагревател за охлаждаща течност с високо напрежение за електрически автомобили или BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW Дебелослойнинагревател на охлаждащата течност с високо напрежениее компактно, високоефективно електрическо отоплително решение, предназначено за автомобилни системи за управление на температурата. То преобразува електрическата енергия в топлинна енергия за загряване на охлаждаща течност на базата на етиленгликол, изпълнявайки двойни функции: климатизация на кабината и нискотемпературна предварителна подготовка на батериите в електрически превозни средства с батерии (BEV) и plug-in хибридни електрически превозни средства (PHEV).
Нагревателят използва усъвършенствана технология за дебелослойно нагряване, при която резистивна паста, легирана с редкоземни елементи, се нанася прецизно чрез ситопечат върху устойчиви на корозия основи от неръждаема стомана и се втвърдява термично, за да образува издръжлив, прилепващ нагревателен слой. Този процес позволява равномерно разпределение на топлината, бърза термична реакция и дългосрочна стабилност при циклично термично натоварване.

Ключовите технически предимства включват:

1. Изключителна енергийна ефективност: Ефективност на топлинно преобразуване ≥98,5%, постигната чрез напълно потопени планарни нагревателни елементи, които минимизират конвективните и радиационните загуби, като по този начин подобряват енергийната икономия на ниво система и удължават експлоатационния живот.

2. Намалена работна температура и повишена надеждност: Максималната температура на повърхността е ограничена до ≤170°C, което значително намалява термичното напрежение върху съседните компоненти и подобрява дългосрочната оперативна стабилност при непрекъснати работни цикли.

3. Присъща електрическа безопасност: Херметически разделените електрически и охлаждащи камери – проектирани с подсилени диелектрични бариери и валидирани съгласно IEC 60335-1 и ISO 6469-3 – елиминират рисковете от електролитна корозия, предизвикано от кондензация проследяване и пробив на изолацията.

4. Херметична конструкция: Елиминирането на механични вентилационни клапани и използването на напълно запечатан, издръжлив на налягане корпус (тестван до статично налягане от 5 бара) осигуряват надеждна херметичност и съвместимост със затворени охладителни системи.

5. Опростена механична архитектура: Премахването на традиционните оребрени нагревателни плочи намалява броя на частите, сложността на сглобяването и потенциалните точки на замърсяване, подобрявайки производствените възможности и работата без нужда от поддръжка.

6. Технология за прецизно съединяване: Всички критични съединения на охлаждащата течност са изработени с помощта на автоматизирано фибролазерно заваряване, което гарантира нулев риск от течове и съответствие със спецификациите на процедурата за заваряване ISO 15614-1.

Този нагревател представлява значителен напредък в автомобилните PTC-базирани термични системи, задавайки нови стандарти за плътност на мощността, функционална безопасност и готовност за интеграция в следващото поколение електрически архитектури.

Като основен компонент от портфолиото за управление на температурата на NF GROUP, нагревателят на охлаждащата течност PTC с мощност 7–15 kW осигурява постоянна, контролируема топлинна мощност, за да поддържа комфорта в кабината, термичното кондициониране на батерията и управляемостта в студено време – без да се прави компромис с пробега на автомобила или надеждността на системата.

За повече информация, можете да се свържете директно с нас.