NF Group BTMS Система за управление на температурата на батериите Хладилна система 4,5 kW Отопление 5 kW

НФСистема за управление на температурата на батерията(BTMS) са проектирани специално за търговски превозни средства с нова енергия, осигурявайки прецизна, оптимизирана за приложението термична регулация за тягови батерии в широк спектър от превозни платформи – включително електрически автобуси с батерии, хибридни електрически автобуси, лекотоварни камиони с удължен пробег, хибридни тежкотоварни камиони, строителни машини с батерии, логистични ванове с батерии, батерии с батерии и мотокари с батерии.
Чрез поддържане на температурите на батерията в оптималните работни граници – въпреки екстремните условия на околната среда, вариращи от високи температури до арктически студ – системата значително удължава експлоатационния живот, подобрява ефективността на зареждане/разреждане и повишава функционалната безопасност и термичната устойчивост.

Характеристики на производителността

1. Здрав и оптимизиран за приложението дизайн: Компактен, интегриран корпус със степен на уплътнение IP67 и устойчивост на корозия по ISO 9223 клас C5-M. Всички критични компоненти, включително помпи, клапани и топлообменници, са конфигурируеми за работа с охлаждаща течност или термомасло. Интуитивният HMI и програмируемите режими на работа (напр. регулиране на постоянна температура, предварителна подготовка и охлаждане с рекуперация на енергия) поддържат разнообразни работни цикли. Точността на контрол на температурата е ±0,5 °C (±1 σ), валидирана съгласно ISO 16750-4, което осигурява повтаряема производителност в среди, подложени на термични удари и вибрации.
2. Интелигентно CAN-базирано управление с многослойна гаранция за безопасност: Двупосочната комуникация в реално време чрез високоскоростна CAN 2.0B позволява централизирано наблюдение и задействане на напрежение, ток, SoC, SoH, температура/налягане/поток на охлаждащата течност и термични градиенти на ниво клетка. Защитната логика внедрява ASIL-B-съвместими йерархични предпазни мерки – включително пренапрежение/под напрежение, претоварване по ток, двустепенно прегряване (клетка и контур), откриване на течове на охлаждаща течност и наблюдение на спадане на налягането – като по този начин се намалява рискът от разпространение на термично претоварване в съответствие с ISO 26262 и GB/T 31467.3.
3. Компактна интеграция с проверена електромагнитна устойчивост: Модулната архитектура намалява заеманото място с до 35% в сравнение с конвенционалните системи и поддържа бързо обслужване на място. Сертифициран по CISPR 25 Клас 5 и ISO 11452-2/4/8,BTMSпоказва нулеви електромагнитни смущения със сензори ADAS, инвертори на мотори и шлюзове на превозни средства при преходни условия на пълно натоварване.
4. Мащабируема, платформено-независима модулност: Стандартизираните хидравлични интерфейси (DIN 2353) и CAN/FlexRay сигналните протоколи позволяват безпроблемна интеграция между OEM платформи. Модулите за чилъри, PTC нагреватели и интелигентни колектори могат да бъдат разположени в паралелни или последователни конфигурации, за да съответстват на капацитета на батерийния пакет (от 50 kWh до 600 kWh), топлинното натоварване (1–15 kW) и пространствените ограничения без препроектиране.