Като основен компонент на пневматичната система в превозните средства с нова енергия,нов енергиен въздушен компресорбързо се трансформира от традиционно механично задвижване към по-ефективен, безмаслен, интелигентен и интегриран подход, ориентиран към електрификацията. Комбинацията отбезмаслени спирални компресориСинхронните двигатели с постоянни магнити са се превърнали в основен продукт в моделите от среден до висок клас, докато технологичните подобрения и намаляването на разходите ще доведат до широкото им приложение във всички видове превозни средства с нова енергия, което ще донесе на индустрията решения с по-ниска консумация на енергия, по-висока надеждност и превъзходно изживяване при шофиране.
Новият енергиен въздушен компресор (известен също катоелектрически въздушен компресор,Източноазиатска общност (EAC)) е устройство за подаване на въздух под високо налягане, специално проектирано за превозни средства с нови енергийни източници (чисто електрически, хибридни, горивни клетки). То генерира сгъстен въздух чрез електрически двигател, замествайки механичния въздушен компресор, задвижван от коляновия вал на двигателя в традиционните превозни средства с горивни клетки.
Основни функции: Осигуряване на стабилен въздух под високо налягане за пневматичната система на превозното средство, използван предимно за:
1. Работна спирачна система (пневматично спиране)
2、Системи за спомагателно подаване на въздух (отваряне и затваряне на врати, пневматично окачване, напомпване на въздушни възглавници)
3. Система с горивни клетки (осигуряваща въздух под високо налягане, необходим за реакцията)
4、Друго пневматично оборудване (пневматичен клаксон, пневматична седалка и др.)
Време на публикуване: 26 януари 2026 г.
