Производител на NF PTC нагреватели в EV Parts
Anелектрически нагревател на охлаждащата течност за EVе ключов компонент в електрическите превозни средства, използван главно зауправление на температурата на батериятаи отопление на кабината. Следва подробно въведение:
Принцип на работа
- Принцип на нагряване с PTC: Някои електрически отоплители за охлаждаща течност за електрически превозни средства използват нагревателни елементи с PTC (положителен температурен коефициент). Когато режимът на отопление с климатик е включен, нагревателната спирала с PTC се захранва от електричество с високо напрежение за нагряване на охлаждащата течност.електрическа водна помпастартира и загрятата охлаждаща течност постъпва във всмукателната тръба за топъл въздух и обменя топлина през топловъздушното ядро. Контролерът на климатика управлява вентилатора да духа въздух, така че въздухът да обменя топлина с топловъздушното ядро, а след това се издухва горещ въздух, за да затопли кабината.
- Принцип на нагряване с резистивни проводници: Съществува и нагревател с резистивна охлаждаща течност тип потапяне, който използва резистивни проводници, като например от желязо-хром-алуминиева сплав, за директно нагряване на изолационното охлаждащо масло или охлаждащата течност. Резистивните проводници могат да бъдат проектирани в спираловидна форма или във формата на двоен контур отвътре-вън, за да се увеличи площта на топлообмен. Охлаждащата течност протича през вътрешността на резистивните проводници и топлината, генерирана от резистивните проводници, се предава директно на охлаждащата течност, осъществявайки бързо нагряване.
Параметър на продукта
| Име на продукта | PTC нагревател на охлаждащата течност |
| Номинална мощност | 10 кВт |
| Номинално напрежение | 600V |
| диапазон на напрежение | 400-750V |
| Метод на контрол | CAN/ШИМ |
| Тегло | 2,7 кг |
| Контролно напрежение | 12/24V |
Посока на инсталиране
Рамка за нагревател
Характеристики на продукта
Основни характеристики
- Висока ефективност:Потопяемият нагревател с охлаждаща течност може да достигне ефективност от около 98%, а ефективността на електротермичното му преобразуване е по-висока от тази на традиционните PTC нагреватели. Например, когато дебитът на охлаждащата течност е 10 л/мин, ефективността на нагревателя с резистивна тел може да достигне 96,5%, а с увеличаването на дебита ефективността ще се увеличи допълнително.
- Бърза скорост на нагряване:В сравнение с традиционните PTC нагреватели, потапящите се нагреватели с охлаждаща течност имат по-бърза скорост на нагряване. При същата входна мощност и дебит на охлаждащата течност от 10 л/мин, нагревателят с резистивна тел може да се нагрее до целевата температура само за 60 секунди, докато традиционният PTC нагревател отнема 75 секунди.
- Прецизен контрол на температурата:Той може да реализира безстепенно регулиране на топлинната мощност чрез вградения контролен блок. Например, някои електрически нагреватели за охлаждаща течност могат да контролират топлинната мощност чрез регулиране на температурата на изходната вода или чрез ограничаване на максималната топлинна мощност или консумацията на енергия, като стъпката на регулиране може да достигне 1%.
- Компактна структура:Електрическият нагревател на охлаждащата течност обикновено е компактен и лек, което е удобно за интегриране в съществуващата охладителна система на превозното средство.









