Циркулационна помпа за автобус Електрическа водна помпа за превозно средство
Описание
Theциркулационна помпа за електрически автобусие електронно задвижван компонент за флуидна енергия, използван главно в автобуси с нова енергия (електрически, хибридни) за циркулация на охлаждащи течности за термично управление на батерии, двигатели и пътнически купета.
Основни предимства пред механичните помпи
- Независимо управление: Не се задвижва от двигателя, така че може да работи независимо според нуждите от охлаждане. Това избягва проблема с недостатъчен или прекомерен дебит, причинен от обвързването на скоростта на механичната помпа с двигателя.
- Енергоспестяване: Използва регулиране на скоростта. Може да регулира скоростта на въртене според действителното термично натоварване (като температура на батерията, температура на двигателя), което намалява ненужната консумация на енергия в сравнение с работата на механичните помпи с постоянна скорост.
- Висока прецизност: Може да си сътрудничи с електронния блок за управление (ECU) на превозното средство, за да постигне регулиране на потока в реално време. Това гарантира, че ключови компоненти (като батерии) винаги са в оптимален температурен диапазон, подобрявайки техния експлоатационен живот и безопасност.
Технически параметър
| Температура на околната среда | -40ºC~+100ºC |
| Средна температура | ≤90ºC |
| Номинално напрежение | 12V |
| Диапазон на напрежението | DC9V~DC16V |
| Степен на хидроизолация | IP67 |
| Срок на експлоатация | ≥15000 ч |
| Шум | ≤50dB |
Размер на продукта
Предимство
1. Постоянна мощност, напрежението се променя между 9V и 16V, мощността на помпата е постоянна;
2. Защита от прегряване: когато температурата на околната среда надвиши 100 ºC (гранична температура), водната помпа спира. За да се гарантира животът на помпата, се препоръчва монтаж при ниска температура или по-добър въздушен поток.
3. Защита от претоварване: когато в тръбопровода има замърсявания, токът на помпата се увеличава внезапно и спира да работи;
4. Плавен старт;
5. Функции за управление на PWM сигнала.
Приложение
Основни сценарии на приложение на електрическите автобуси
- Термично управление на батерията: Циркулира охлаждащата течност в охладителната/нагряващата верига на батерията. При висока температура отвежда топлината от батерията; при ниска температура си сътрудничи с нагревателя за загряване на батерията, осигурявайки ефективност и безопасност на зареждането и разреждането ѝ.
- Охлаждане на двигателя и инвертора: То задвижва охлаждащата течност да тече през водната риза на двигателя и инвертора. Това абсорбира топлината, генерирана по време на работата им, предотвратявайки прегряването да повлияе на мощността или да причини повреда на компонентите.
- Отопление на купето (термопомпена система): В климатичната система с термопомпа циркулира хладилен агент или охлаждаща течност. Това пренася топлината от външната среда или отпадната топлина на превозното средство към купето, осъществявайки енергоспестяващо отопление.
Нашата компания
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd е групова компания с 5 фабрики, която произвежда специално отоплители за паркинг, части за отоплители, климатици и части за електрически превозни средства повече от 30 години. Ние сме водещите производители на авточасти в Китай.
ЧЗВ
Често задавани въпроси за водните помпи за електрически автобуси
1. Каква е функцията на водната помпа в електрически автобус?
Функцията на водната помпа в електрически автобус е да циркулира охлаждащата течност в охладителната система, за да поддържа оптималната работна температура на различните компоненти и да осигури техния експлоатационен живот.
2. Как работи водната помпа в електрически автобус?
Водната помпа в електрически автобус обикновено се задвижва от електродвигател, който генерира налягане за циркулация на охлаждащата течност. Когато водната помпа работи, тя изпомпва охлаждащата течност под налягане през блока на двигателя и радиатора, като ефективно разсейва топлината.
3. Какви са предимствата от използването на водна помпа в електрически автобус?
Водната помпа играе ключова роля за предотвратяване на прегряване на компонентите на електрическия автобус и поддържане на ефективността и производителността на компонентите. Чрез непрекъсната циркулация на охлаждащата течност, водната помпа помага за регулиране на температурата и избягване на потенциални проблеми, причинени от прегряване.
4. Какво трябва да направя, ако водната помпа на електрическия автобус не работи правилно?
Ако водната помпа в електрически автобус не работи правилно, циркулацията на охлаждащата течност ще спре, което ще доведе до прегряване на компонентите. Това може да причини необратими повреди на двигателя или други критични компоненти, което ще доведе до високи разходи за ремонт и потенциално ще направи автобуса неработоспособен. Следователно, ако се установи неизправност на водната помпа, автобусът трябва незабавно да бъде спрян и да се свържете с професионалист за проверка или подмяна.
5. Колко често трябва да се проверява и сменя водната помпа на електрически автобус?
Конкретният цикъл на проверка и подмяна на водна помпа за електрически автобус може да варира в зависимост от препоръките на производителя. Въпреки това, като цяло се препоръчва редовните проверки да се включат като част от рутинната поддръжка и помпата да се смени, ако се открият признаци на износване, течове или влошаване на производителността.
6. Могат ли резервни водни помпи да се използват в електрически автобуси?
В електрическите автобуси могат да се използват резервни водни помпи, но трябва да се гарантира, че те са съвместими със специфичния модел и изисквания на автобуса. Препоръчително е да се консултирате с реномиран производител или доставчик, за да осигурите правилен монтаж и работа.








