Добре дошли в Hebei Nanfeng!

NF 9.5KW HV нагревател за охлаждаща течност DC24V PTC нагревател за охлаждаща течност

Кратко описание:

Ние сме най-голямата фабрика за производство на PTC нагреватели за охлаждаща течност в Китай, с много силен технически екип, много професионални и модерни монтажни линии и производствени процеси. Ключовите пазари, към които сме насочени, включват електрически превозни средства, управление на температурата на батериите и хладилни агрегати за отопление, вентилация и климатизация. В същото време, ние си сътрудничим и с Bosch, а качеството на нашите продукти и производствена линия са високо оценени от Bosch.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Технически параметър

Елемент

Cсъдържание

Номинална мощност

≥9500W (температура на водата 0℃±2℃, дебит 12±1L/min)

Метод за управление на мощността

CAN/линеен

Тегло

≤3,3 кг

Обем на охлаждащата течност

366 мл

Водоустойчив и прахоустойчив клас

IP67/6K9K

Размер

180*156*117

Изолационно съпротивление

При нормални условия издържат на тест 1000VDC/60S, съпротивление на изолацията ≥ 120MΩ

Електрически свойства

При нормални условия, издържа на (2U+1000)VAC, 50~60Hz, продължителност на напрежението 60S, без прескок;

Стегнатост

Херметичност от контролната страна: въздух, @RT, манометър 14±1kPa, време за изпитване 10s, теч не повече от 0.5cc/min,

Херметичност от страната на резервоара за вода: въздух, @RT, манометър 250±5kPa, време за изпитване 10s, теч не повече от 1cc/min;

Страна на високо напрежение:

Номинално напрежение:

620 VDC

Диапазон на напрежението:

450-750 VDC (±5,0)

Номинален ток за високо напрежение:

15.4А

Флаш:

≤35А

Страна с ниско налягане:

Номинално напрежение:

24VDC

Диапазон на напрежението:

16-32 VDC (±0,2)

Работен ток:

≤300mA

Пусков ток при ниско напрежение:

≤900mA

Температурен диапазон:

Работна температура:

-40-120℃

Температура на съхранение:

-40-125℃

Температура на охлаждащата течност:

-40-90℃

Описание

С развитието на технологиите, нашата зависимост от изкопаеми горива постепенно се заменя с по-устойчиви и ефективни алтернативи. В областта на автомобилното инженерство тази промяна се подчертава от появата на електрическите превозни средства (EV) като жизнеспособен вариант за транспорт. С нарастването на електрификацията са необходими усъвършенствани системи, за да се осигури оптимална производителност, особено в студен климат. Една от тези революционни системи е електрическият нагревател на охлаждащата течност, известен още като високоволтов PTC нагревател, който не само подобрява комфорта на превозното средство, но и играе жизненоважна роля за ефективността на батерията.

Научете заелектрически нагреватели за охлаждаща течност

Електрическите нагреватели за охлаждаща течност, често наричани високоволтови PTC нагреватели (нагреватели с положителен температурен коефициент), са незаменим компонент в електрическите и хибридните превозни средства. Основната им функция е да осигуряват топлина в кабината при студени метеорологични условия. За разлика от конвенционалните отоплители, които разчитат на отпадната топлина на двигателя, електрическите нагреватели за охлаждаща течност работят независимо, използвайки електричество от батерията или системата за зареждане на автомобила.

Как работи електрическият нагревател на охлаждащата течност?

Електрическият нагревател за охлаждаща течност използва съвременна технология и използва PTC нагревателни елементи за генериране на топлина. PTC се отнася до материал с положителен температурен коефициент, т.е. неговото съпротивление се увеличава с температурата. Тази уникална характеристика позволява на електрическия нагревател за охлаждаща течност да саморегулира топлинната си мощност, осигурявайки постоянна топлина без прегряване.

Когато се активира, електрическият нагревател на охлаждащата течност черпи електричество от енергийния източник на превозното средство и го насочва към PTC елемента, който започва да се нагрява. С повишаване на температурата съпротивлението на PTC материала се увеличава, ограничавайки тока, който може да протече през него. Този процес ефективно поддържа постоянна и безопасна топлинна мощност, предотвратявайки всякакъв риск от прегряване.

Предимства наНагреватели за охлаждаща течност за електрически превозни средства

1. Подобрен комфорт на превозното средство: Едно от значителните предимства на електрическите нагреватели на охлаждащата течност е способността им бързо да затоплят кабината, осигурявайки незабавен комфорт на пътниците, дори преди конвенционалният двигател да се е загрел. Това елиминира досадното време за чакане, често свързано с традиционните отоплителни системи, осигурявайки приятно шофиране от момента, в който стъпите в превозното средство.

2. Намаляване на консумацията на енергия от батерията: За разлика от традиционните отоплителни системи, които разчитат на отпадната топлина от двигателя, електрическите нагреватели на охлаждащата течност работят независимо, консумирайки електрическа енергия от батерията на автомобила или системата за зареждане. Съвременните електрически нагреватели на охлаждащата течност обаче са проектирани да бъдат високоенергийно ефективни, като минимизират въздействието върху целия диапазон на батерията. Тази ефективност позволява на собствениците на електрически превозни средства да се топлят, без да се прави компромис с цялостната производителност на автомобила.

3. Екологично чисти: Тъй като електрическите нагреватели за охлаждаща течност разчитат изцяло на електрическа енергия, те не произвеждат директни емисии. Това предимство на устойчивостта е в съответствие с по-голямата цел за намаляване на въглеродния ни отпечатък и преминаване към зелени видове транспорт. Избирайки електрическа отоплителна система, като например електрически нагревател за охлаждаща течност, шофьорите активно допринасят за по-чиста и по-устойчива планета.

4. Подобряване на ефективността на батерията: Студеното време може значително да повлияе на работата на батериите на електрическите превозни средства. Екстремните температури могат да намалят ефективността им и да ограничат пробега им. Електрическият нагревател на охлаждащата течност обаче може да реши този проблем, като предварително загрее батерията преди употреба. Електрическите нагреватели на охлаждащата течност осигуряват оптимална производителност, като поддържат температурите на батерията в оптимален диапазон, което води до ефективен енергиен поток и удължен живот на батерията.

в заключение

Електрическият нагревател на охлаждащата течност представлява голям пробив в технологията за автомобилно отопление със своята висока производителност и опазване на околната среда. Тъй като електрическите и хибридните превозни средства все повече доминират на пътищата, тази иновативна система осигурява несравним комфорт на пътниците, без да прави компромис с енергийната ефективност. С подобрена производителност на батерията и намалени въглеродни емисии, електрическите нагреватели на охлаждащата течност демонстрират напредък към устойчиво бъдеще. Въвеждането на тази технология бележи съществена стъпка към постигане на по-екологична транспортна система и подобряване на цялостната производителност на превозното средство.

Забележка

PTC нагревателят на охлаждащата течност трябва да се постави след водната помпа;
Нагревателят на охлаждащата течност PTC трябва да е по-нисък от височината на резервоара за вода;
PTC нагревателят на охлаждащата течност трябва да се постави преди радиатора;
Разстоянието между PTC нагревателя на охлаждащата течност и постоянния източник на топлина при 120°C е ≥80 мм.

Принцип: Ако във водния път има газ, е необходимо да се гарантира, че газът във водния път може да се изпусне, за да се гарантира, че няма мехурчета, плаващи вътре в нагревателя (т.е. забранено е да се монтират входът и изходът на нагревателя надолу).

Приложение

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

Опаковка и доставка

пакет1
снимка на доставката03

Приложение

南风大门
изложба

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd е групова компания с 5 фабрики, която произвежда специално отоплители за паркинг, части за отоплители, климатици и части за електрически превозни средства повече от 30 години. Ние сме водещите производители на авточасти в Китай.

Производствените мощности на нашата фабрика са оборудвани с високотехнологични машини, строг контрол на качеството, устройства за тестване и екип от професионални техници и инженери, които гарантират качеството и автентичността на нашите продукти.

През 2006 г. нашата компания е сертифицирана по система за управление на качеството по ISO/TS16949:2002. Също така получихме сертификат CE и сертификат Emark, което ни прави сред малкото компании в света, получили сертификати от такова високо ниво.
В момента, като най-големият акционер в Китай, ние държим 40% дял на вътрешния пазар и след това ги изнасяме по целия свят, особено в Азия, Европа и Северна и Южна Америка.

Отговарянето на стандартите и изискванията на нашите клиенти винаги е било наш основен приоритет. Това винаги насърчава нашите експерти непрекъснато да обмислят идеи, да внедряват иновации, да проектират и произвеждат нови продукти, безупречно подходящи за китайския пазар и нашите клиенти от всяко кътче на света.

ЧЗВ

1. Какво представлява нагревателят на охлаждащата течност за електрически превозни средства?
Нагревателят на охлаждащата течност за електрически превозни средства е устройство, инсталирано на електрически превозни средства, което загрява охлаждащата течност на двигателя преди стартиране на превозното средство. Той помага за намаляване на износването на двигателя и подобрява горивната ефективност.

2. Как работи нагревателят на охлаждащата течност на електрическия автомобил?
Нагревателите за охлаждаща течност в електрическите превозни средства използват електронни компоненти за загряване на охлаждащата течност. Те се свързват с електрическата система на автомобила и могат да се активират дистанционно чрез приложение за смартфон или таймер. Загрятата охлаждаща течност циркулира през блока на двигателя, помагайки за загряване на двигателя и другите компоненти.

3. Защо е важно предварителното загряване на охлаждащата течност на двигателя на електрическите превозни средства?
Предварителното загряване на охлаждащата течност на двигателя в електрическо превозно средство е от решаващо значение, тъй като помага за намаляване на натоварването на двигателя по време на студен старт. Чрез загряване на охлаждащата течност, двигателят може да работи по-ефективно, намалявайки емисиите и подобрявайки цялостната производителност. Това също така подобрява пробега на електрическите превозни средства при студени метеорологични условия.

4. Може ли нагревателят за охлаждаща течност за електрически превозни средства да се монтира на всяко електрическо превозно средство?
Да, в повечето случаи нагревател за охлаждаща течност за електрически превозни средства може да се монтира на всяко електрическо превозно средство. Въпреки това, винаги се препоръчва да се консултирате с производителя на превозното средство или да се консултирате с професионален монтажник, за да осигурите съвместимост и правилен монтаж.

5. Могат ли нагревателите за охлаждаща течност за електрически превозни средства да се използват при всякакви метеорологични условия?
Да, нагревателите за охлаждаща течност за електрически превозни средства могат да се използват при всякакви метеорологични условия. Те са особено полезни в студен климат, където температурата на околната среда може значително да повлияе на работата и ефективността на двигателя на превозното средство. Въпреки това, те могат да се използват и за поддържане на оптимална температура на двигателя в топъл климат.

6. Енергийно ефективни ли са нагревателите на охлаждащата течност за електрически превозни средства?
Да, нагревателите за охлаждаща течност за електрически превозни средства обикновено са енергийно ефективни. Те използват електричество от акумулатора на превозното средство, за да загряват охлаждащата течност, което е по-ефективно от използването на гориво за загряване на двигателя. Освен това, някои модели позволяват предварително програмиране и планиране, като гарантират, че превозното средство е топло и готово за движение, без да се изразходва ненужна енергия.

7. Колко време отнема на нагревателя на охлаждащата течност на електрическо превозно средство да загрее двигателя предварително?
Времето, необходимо на нагревателя на охлаждащата течност за електрически превозни средства да загрее двигателя, може да варира в зависимост от фактори като външна температура и начална температура на двигателя. Повечето нагреватели на охлаждащата течност за електрически превозни средства обаче могат да загреят двигателя предварително за около 30 минути до час.

8. Има ли някакви предпазни мерки при използване на нагревател за охлаждаща течност за електрически превозни средства?
Въпреки че нагревателите за охлаждаща течност за електрически превозни средства обикновено са безопасни за употреба, трябва да се спазват инструкциите на производителя и указанията за безопасност. Това включва правилен монтаж от професионалист, редовна поддръжка и избягване на всякакви модификации, които могат да повлияят на работата на нагревателя или да компрометират безопасността на превозното средство.

9. Може ли нагревателят на охлаждащата течност за електрически автомобили да помогне за удължаване на живота на батерията?
Да, нагревателите на охлаждащата течност на електрическите превозни средства помагат за намаляване на натоварването на батерията по време на студено стартиране чрез предварително загряване на охлаждащата течност на двигателя. Това спомага за удължаване на общия живот на батерията и увеличава максимално нейната производителност и ефективност.

10. Има ли някакви недостатъци или ограничения при използването на нагревател за охлаждаща течност за електрически превозни средства?
Един потенциален недостатък на използването на нагревател за охлаждаща течност за електрически превозни средства е допълнителната консумация на енергия, която може леко да намали общия пробег на автомобила. Освен това, първоначалните разходи за закупуване и инсталиране на нагревател за охлаждаща течност може да са съображение за някои. Дългосрочните ползи по отношение на производителността на двигателя, горивната ефективност и живота на батерията обаче често надвишават тези съображения.


  • Предишно:
  • Следващо: