Тъй като тенденцията към електрификация завладява света, автомобилното терморегулиране също претърпява нов кръг от промени. Промените, породени от електрификацията, са не само под формата на промени в задвижването, но и в начина, по който различните системи на превозното средство...
При превозните средства с традиционно гориво, топлинното управление на превозното средство е по-концентрирано върху системата от топлинни тръби на двигателя на превозното средство, докато топлинното управление на HVCH е много различно от концепцията за топлинно управление на превозните средства с традиционно гориво. Термичното...
С насочването на света към по-зелено бъдеще, търсенето на съвременни технологии за батерии продължава да расте. Системите за управление на температурата на батериите (BTMS) са се превърнали в съществена част от осигуряването на ефективност, производителност и живот на високоволтовите батерии. Сред най-модерните...
Според модулното подразделение, системата за управление на температурата в автомобила включва три части: управление на температурата в кабината, управление на температурата на батерията и управление на температурата на електрическото управление на двигателя. Следващата статия ще се фокусира върху пазара на управление на температурата в автомобила, ма...
Нагряване с течна среда Нагряването с течност обикновено се използва в системата за управление на температурата с течна среда на превозното средство. Когато акумулаторната батерия на превозното средство трябва да се нагрее, течната среда в системата се нагрява от циркулационния нагревател и след това нагрятата течност се доставя...
Компонентите, участващи в термичното управление на превозните средства с нова енергия, се разделят главно на клапани (електронен разширителен вентил, воден клапан и др.), топлообменници (охладителна плоча, охладител, маслен охладител и др.), помпи (електронна водна помпа и др.), електрически компресори, ...
Термичното управление на автомобилната енергийна система е разделено на термично управление на традиционната система за захранване на превозни средства с гориво и термично управление на новата енергийна система за захранване на превозни средства. Сега термичното управление на традиционните системи за захранване на превозни средства с гориво...
Наскоро ново проучване установи, че електрическият отоплител за паркиране на електрически автомобил може драстично да повлияе на пробега му. Тъй като електрическите превозни средства нямат двигател с вътрешно горене за отопление, те се нуждаят от електричество, за да поддържат интериора топъл. Прекомерната мощност на отоплителя ще доведе до бързо изтощаване на батерията...