Автомобилният отоплител, известен още като система за отопление на паркинга, е спомагателна отоплителна система на автомобил. Тя може да се използва след изключване на двигателя или по време на шофиране.
Принципът на работа на системата за отопление на паркинга е да извлича малко количество гориво от резервоара за гориво в горивната камера на отоплителя на паркинга, след което горивото изгаря в горивната камера, за да генерира топлина, загрявайки охлаждащата течност на двигателя или въздуха, и след това разсейвайки топлината в отделението през радиатора за топъл въздух. В същото време двигателят също се загрява предварително. При този процес се изразходва батерията и определено количество гориво. В зависимост от размера на отоплителя, количеството гориво, необходимо за отопление, варира от 0,2 л до 0,3 л всеки път.
Системата за отопление на паркинга се състои основно от система за подаване на въздух, система за подаване на гориво, система за запалване, охладителна система и система за управление. Работният ѝ процес може да бъде разделен на пет работни стъпки: етап на всмукване на въздух, етап на впръскване на гориво, етап на смесване, етап на запалване-горене и етап на топлообмен.
Когато превключвателят е включен, нагревателят работи както следва:
1. Центробежната помпа започва тестов пуск и проверява дали водният път е нормален;
2. След като водният кръг е нормален, вентилаторът се завърта, за да издухва въздух през тръбата за входящ въздух, а дозиращата маслена помпа изпомпва масло в горивната камера през входната тръба;
3. Запалване на свещта;
4. След като огънят се запали в горната част на горивната камера, той ще изгори напълно в опашката и ще изхвърли отработените газове през изпускателната тръба:
5. Сензорът за пламък може да усети дали запалването е запалено в зависимост от температурата на отработените газове. Ако запалването е запалено, свещта ще бъде затворена;
6. Водата се абсорбира и отвежда от топлообменника и се рециклира в резервоара за вода на двигателя:
7. Сензорът за температура на водата отчита температурата на изходящата вода. Ако достигне зададената температура, той ще изключи или ще намали нивото на горене:
8. Контролерът на въздуха може да контролира обема на входящия въздух, поддържащ горенето, за да осигури ефективност на горенето;
9. Вентилаторът може да контролира скоростта на входящия въздух;
10. Сензорът за защита от прегряване може да открие, че когато температурата е по-висока от 108 ℃ поради липса на вода или блокиран воден път, нагревателят ще се изключи автоматично.
Тъй като системата за отопление на паркинга има добър отоплителен ефект, е удобна за употреба и може да се управлява дистанционно. През студените зимни месеци автомобилът може да се загрее предварително, което значително подобрява комфорта. Поради това, тя се използва като стандартна конфигурация в някои модели от висок клас, като например вносното Audi Q7, BMW X5, новата серия 7, Range Rover, Touareg TDI дизел, вносното Audi A4 и R36. В някои алпийски райони много хора плащат собствени пари за инсталирането им, особено за камиони и кемпери, използвани на север.
Време на публикуване: 03 ноември 2022 г.
