Използването на електрически превозни средства в автомобилната индустрия се увеличи значително през последните години, което прави необходимостта от по-ефективни системи за охлаждане и отопление по-спешна от всякога.PTC нагревателите на охлаждащата течност и високоволтовите нагреватели на охлаждащата течност (HVH) са две усъвършенствани технологии, предназначени да осигурят ефективни решения за охлаждане и отопление за модерни електрически превозни средства.
PTC нагревател на охлаждащата течност
PTC означава положителен температурен коефициент, а PTC нагревателят на охлаждащата течност е технология, която използва електрическото съпротивление на керамичните материали за регулиране на температурата.Когато температурата е ниска, съпротивлението е голямо и не се прехвърля енергия, но с повишаването на температурата съпротивлението намалява, прехвърля се енергия и температурата се повишава.Технологията се използва предимно в системи за управление на батерии в електрически превозни средства, но те могат да се използват и за отопление и охлаждане на купето.
Едно от отличителните предимства на PTC нагревателите за охлаждаща течност е способността им да осигуряват моментална топлина, което ги прави идеални за електрически превозни средства.Те също са по-енергийно ефективни от традиционните отоплителни системи, защото използват енергия само когато е необходима.В допълнение, те са много надеждни и изискват минимална поддръжка, което ги прави достъпно решение за отопление за съвременни електрически превозни средства.
Нагревател на охлаждащата течност с високо напрежение (HVH)
Нагревателите на охлаждащата течност с високо напрежение (HVH) са друга усъвършенствана технология, използвана в електрическите превозни средства.Тази технология се използва главно за загряване на водата/охлаждащата течност в охладителната система на двигателя.HVH се нарича също подгревател, защото загрява предварително водата, преди да влезе в двигателя, намалявайки емисиите при студен старт.
За разлика от нагревателите с PTC охлаждаща течност, HVH консумират много енергия и изискват захранване с високо напрежение, обикновено в диапазона от 200V до 800V.Въпреки това, те все още са по-енергийно ефективни от традиционните отоплителни системи, тъй като загряват двигателя по-бързо и по-ефективно, намалявайки времето, необходимо на двигателя за загряване и по този начин намалявайки емисиите.
Друго значително предимство наHVHтехнологията е, че позволява на превозните средства да имат пробег до 100 мили, дори при студено време.Това е така, защото предварително загрятата охлаждаща течност циркулира в цялата система, намалявайки времето, необходимо за загряване на двигателя при стартиране.
В заключение
Напредъкът в PTC нагревателя на охлаждащата течност и технологията на нагревателя на охлаждащата течност с високо напрежение (HVH) направи революция в системите за отопление и охлаждане на съвременните електрически превозни средства.Тези технологии предоставят на производителите на електрически превозни средства по-ефективни решения, които помагат за намаляване на емисиите и подобряване на цялостната производителност на електрическите превозни средства.Въпреки че тези технологии имат някои ограничения, като например високата консумация на енергия на HVH, предимствата, които предлагат, са повече от недостатъците.Тъй като електрическите превозни средства стават все по-често срещани по нашите пътища, можем да очакваме да видим по-нататъшен напредък в тези технологии, което води до по-екологични и ефективни превозни средства.
Време на публикуване: 14 юни 2023 г
