1. Въведение
Системата за управление на температурата (TMS) на автомобила е важна част от цялата система на превозното средство. Целта на разработването на системата за управление на температурата е основно безопасност, комфорт, пестене на енергия, икономичност и издръжливост.
Системата за управление на температурата на превозните средства с нови горива е производна на системата за управление на температурата на превозните средства с традиционни горива. Тя има общи части със системата за управление на температурата на превозните средства с традиционни горива, като например система за охлаждане на двигателя иклиматична система, и има допълнителни охладителни системи за нови части, като например електронно управление на двигателя на батерията. Сред тях, замяната на двигателя и скоростната кутия с три електрически е основната промяна в системата за управление на температурата в сравнение с традиционните превозни средства с гориво. Освен това може да има електрически компресори, които да заменят обикновените компресори, и нови компоненти, като например охлаждащи плочи за батерии, охладители за батерии,PTC нагревателиили термопомпи.
2. Общи компоненти на термичното управление
В системата за управление на температурата на автомобила, тя е грубо съставена отелектронна водна помпа, електромагнитен клапан, компресор,PTC нагревател, електронен вентилатор, разширителен котел, изпарител и кондензатор.
Електронна водна помпа: механично устройство за пренос на течност или течност под налягане. Тя предава механичната енергия на основния двигател или друга външна енергия към течността, увеличава енергията на течността и я транспортира. Принципът на действие е да се преценява според текущото състояние на захранването или други компоненти и да се контролира дебитът чрез контролиране на потока през водната помпа. В зависимост от различните дебити, може да се отвежда топлина, за да се поддържа стабилна температурата.
PTC нагревател: резистивно нагревателно устройство, обикновено с номинално работно напрежение между 350v-550v. Когато електрическият PTC нагревател е включен, първоначалното съпротивление е ниско, а нагревателната мощност е голяма. След като температурата на PTC нагревателя се повиши над температурата на Кюри, съпротивлението му се увеличава рязко, за да генерира топлина, която се предава на компонентите чрез водната среда във водната помпа.
Хладилна система с климатик: По принцип ефектът на топлопренос се постига чрез специалните свойства на хладилния агент (често срещаните хладилни агенти включват R134-тетрафлуороетан, R12 дифлуородихлорметан и др.), чрез използване на абсорбцията и отделянето на топлина, съпътстващи неговото изпаряване и кондензация.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd е основана през 1993 г. и е групова компания с 6 фабрики и 1 международна търговска компания. Ние сме най-големият производител на системи за отопление и охлаждане на превозни средства в Китай и определен доставчик на китайски военни превозни средства. Основните ни продукти са високоволтови нагреватели за охлаждаща течност, електронни водни помпи, пластинчати топлообменници, отоплители за паркиране, климатици за паркиране и др.
Нашите продукти могат да бъдат персонализирани според нуждите на клиента.
За повече информация, моля посетете нашия уебсайт:https://www.hvh-heater.com.
Време на публикуване: 27 септември 2024 г.
