Въвеждане на воден паркинг нагревател

Theпаркинг нагревателе независимо горивно устройство, подобно на котел, без директна връзка с двигателя, има независими системи за масло, вода, електричество и управление, които могат да се използват за предварително загряване и загряване на автомобила чрез топлообмен без стартиране на двигателя, нагоре до 95 градуса.
Следнагревателе включен, наводна помпаработи първо, когато температурният сензор открие, че температурата на водата е по-ниска от зададената температура, сигналът се връща и машината започва да работи с отопление, точковото бутало и въздушният възел започват да работят, точковото бутало се зарежда, маслената помпа започва да работи, горивото влиза в пулверизиращата мрежа на блока на горивната камера през маслената тръба, докосва точковото бутало, което се зарежда, горивото се запалва и загрява блока на горивната камера, като по този начин нагрява водната риза около горенето камера.Антифризът във водната риза около блока циркулира до желаното място за предварително нагряване.
Theводен паркинг нагревателможе да се използва в автомобили с гориво, каравани (самоходни каравани, каравани с ремаркета), домашни и превозни средства с нова енергия.
Работи в автомобила с гориво: работата на двигателя ще генерира топлина, за да се избегне високата температура на двигателя, колата ще се предлага с две системи за циркулация на вода, тоест охладителната система, известна като голяма циркулация и малка циркулация, малка циркулационна връзка нагревател и резервоар, поради което ще има издухване на топъл въздух, когато температурата на малката циркулация се повиши до около 70 градуса (повечето са в тази температура), термостатът е отворен, голямата циркулация започва да работи върху разсейването на топлината.
И нашият нагревател е свързан с водната верига на малкия цикъл, когато външната температура е ниска, нагревателят работи първи, чрез топлообмен, за да загрее двигателя и резервоара на нагревателя, така че да се постигне ефектът на загряване на празен ход.
Използва се главно за отопление и изгаряне на топла вода в RV.В основната отоплителна система антифризът тече директно в нагревателя през нагревателя и след това обратно към топлообменника, за да загрее чистата вода, а топлият въздух се загрява бързо.Основната система за топла вода, антифриз през нагревателя директно в топлообменника, така че чистата вода в топлообменника бързо да се затопли, през топлообменника след водата и след това в нагревателя и след това обратно в резервоара за антифриз .
У дома, чрез преобразуване на топлината на нагревателя за отопление на водата в радиатора, през цикъла и след това обратно към нагревателя, за да се постигне ефектът на котела.
Подобно е на автомобилите с гориво и RVs в превозните средства с нова енергия, като се използва нагревателят за загряване на антифриз за предварително загряване или изолиране на съответните точки на търсене.