В нашето пътуване с RV, основните аксесоари на колата често определят качеството на нашето пътуване.Купуването на кола е като покупката на къща.В процеса на закупуване на жилище, климатикът е незаменим електроуред за нас.
Като цяло можем да видим два вида климатици в RV, които се разделят на RV специални климатици и битови климатици.Излишно е да казвам, че предимствата на специалните климатици са напълно съобразени с монтажа на автомобила.Той е специално проектиран за RV по отношение на дизайн, консумация на енергия, пространство и устойчивост на удар.Домашният климатик е предназначен за домашна употреба и повечето RV са модифицирани от мотоциклетисти.Вътрешното тяло на домашния климатик заема много място, а окабеляването, изолацията и хидроизолацията не могат да бъдат гарантирани.Най-важното е, че вътрешното тяло лесно се разхлабва по време на неравности при шофиране, което носи потенциални опасности за безопасността.
Климатиците за RV се делят напокривни климатиции долни климатици.
Покривен климатик: лесен за инсталиране и заема по-малко място, но тъй като няма тръбопровод за транспортиране, ефектът на охлаждане и отопление е малко по-нисък от този на долния климатик.
Долни климатици: Охлаждането и отоплението са по-ефективни от покривните климатици.Процесът на инсталиране обаче е сложен и е необходимо да се положат въздуховоди под багажника и пода, което е трудно да се монтира по-късно, а също така ще заема място за съхранение в колата, така че инвентарът е сравнително малък.
Климатиците се делят още на климатици с фиксирана честота и инверторни климатици.
Климатик с фиксирана честота: Стартирайте машината и задайте необходимата температура.След достигане на зададената температура машината ще продължи да работи.Тъй като работи през цялото време, ще харчи повече ток от инверторния климатик.Използва се предимно в нисък клас климатици в RV.
Инверторен климатик: Задайте необходимата температура след включване на машината и машината ще спре да работи, когато се достигне зададената температура.В сравнение с климатика с фиксирана честота, той ще спести много енергия.Използва се предимно в климатици от висок клас в RV.
По вид на захранването се дели на 12V, 24V, 110V/220VRv климатикКлиматици за паркиране .12V и 24V: Въпреки че консумацията на електроенергия е по-безопасна, необходимият ток е много голям и изискванията за капацитет на батерията също са много високи.
Климатик за паркиране 110V/220V: Може да се включи към електрическата мрежа при паркиране в къмпинг, но ако няма външно захранване, може да разчита на батерия с голям капацитет и инвертор за кратко време и трябва да бъде използван с генератор дълго време.
Като цяло, за преследването на комфорт и удобство климатикът за паркиране 110V/220V е най-подходящ, а също така е и най-натоварената форма на RV в света.
Време на публикуване: 17 януари 2023 г
