Добре дошли в Hebei Nanfeng!

Как работи комбинираният бойлер NF за топла вода и въздух?

Появата на отоплителната система прави възможно къмпингуването с кемпери през всички сезони, а комбинираният бойлер за топла вода осигурява по-комфортно изживяване при пътуване с кемпер. Като висококачествен интелигентен контролируем бойлер Combi, специално разработен за кемпери, той е все по-известен и използван в Китай. Как работи системата за топла вода NF Combi? Нека разгледаме по-подробно тази статия.

Комбинираният бойлер за топла вода на NF е най-комфортното отоплително оборудване сред продуктите на NF. Той може да осигурява топла вода и топъл въздух с едно устройство и да предпазва резервоара за вода с интелигентно автоматично оттичане при ниска температура. Както е показано в таблицата по-долу, тази отоплителна система включва няколко вида енергия, като например независим газ, газ плюс електричество и независим мазут.Дизелов комбиниран нагревател вода и въздух/Комбиниран газов бойлер за вода и въздух/Бензинов комбиниран нагревател за вода и въздух), с две различни топлинни мощности от 4000 W и 6000 W.

Комбиниран отоплител Truma дизел
Газов комбиниран отоплител Truma
Комбиниран нагревател Truma

Дизайнът на устройството „всичко в едно“ за отопление на вода и въздух също е много уникален. От фигурата се вижда, че в центъра е горивната система, а горелката е заобиколена от ребра от алуминиева сплав за разсейване на топлината. По-голямата повърхност позволява бързото предаване на топлината към камерата; отвън е разположен пръстеновиден резервоар за съхранение на вода. Специално оформеният дизайн с дебел връх и тънко дъно използва максимално циркулацията по време на процеса на нагряване на топла вода, което ускорява скоростта на нагряване. Необходими са само 20 минути, за да се загрее топлата вода до 60°C.

От фигурата може да се види, че машината NF Combi „всичко в едно“ е инсталирана близо до стената на отделението, което е удобно за странично свързване към системата за димоотвеждане. Газовата комбинирана система е много тиха, когато работи, а пропан-бутанът в газа произвежда само въглероден диоксид и вода след изгаряне, които са нетоксични и безвредни и нямат дразнеща миризма.
При инсталиране на дизелов комби автомобил, трябва да се обърне внимание на разположението на изпускателния отвор далеч от прозореца. По време на употреба прозорецът трябва да е затворен и да се вземе предвид посоката на вятъра. Поради сложния състав на дизела, отработените газове след изгаряне имат остра миризма и не са безопасни за тялото. Инсталирането на система за отвеждане на дим отстрани е по-благоприятно за отделянето на отработени газове и предотвратява навлизането им в автомобила, което може да защити безопасността на потребителите.

Структура
комбиниран нагревател Truma

Време на публикуване: 12 април 2023 г.