Хибридните и чисто електрическите превозни средства са все по-предпочитани от пазара, но работата на захранващите батерии на някои модели не е задоволителна.Производителите на оригинално оборудване често пренебрегват даден проблем: Понастоящем много нови енергийни превозни средства са оборудвани само със системи за охлаждане на батерията, като същевременно игнорират отоплителната система.При ниска температура литиево-йонната активност на захранващата батерия ще бъде значително намалена и вискозитетът на електролита ще се увеличи рязко, което ще доведе до значителен спад в производителността на батерията и ще повлияе пряко на експлоатационния живот на батерията.
NF се е ангажирала да предоставя чисти и ефективни решения за задвижващи системи за двигатели с вътрешно горене, хибридни и електрически превозни средства и стартира богато продуктово портфолио в областта на управлението на топлината.Отчитайки значението на решението за отопление на акумулатора на автомобила в ерата след двигателите с вътрешно горене, NF пусна новависоковолтов нагревател на охлаждащата течност (HVCH)в отговор на горните болкови точки.Какви технически акценти се крият в него, нека разкрием неговата мистерия.
Откъсвайки се от ерата на двигателите с вътрешно горене, HVCH решава две основни болезнени точки.
Той може не само да поддържа кабината топла без топлината на двигателя, но и да регулира температурата на захранващия акумулатор, за да осигури високоефективна работа.Това са двете болезнени точки на термичното управление в хибридните и електрическите превозни средства.NF адресира тези проблеми сPtc нагреватели с високо напрежение
Преди две години автомобилната система за термично управление постепенно се отдели от двигателя с вътрешно горене и повечето хибридни превозни средства ще бъдат отделени от топлината на двигателя с вътрешно горене, докато тя бъде напълно отделена в чисто електрическите превозни средства.Следователно NF разработи aЕлектрически течен нагревател с високо напрежение за задоволяване на нуждите от управление на топлината на високопроизводителни системи, които бързо генерират топлина в нови енергийни превозни средства.Понастоящем NF получи мащабни поръчки за високоволтови нагреватели за охлаждаща течност от водещ европейски автомобилен производител и голям азиатски автомобилен производител, а производството започна през 2020 г.
В допълнение, за различните модели автомобили HVCH има различни спецификации, обхватът на мощността е от 2,26 KW до 30 KW, а приложимото захранващо напрежение е от 180 волта до 800 волта.За да предотврати прегряване на устройството, системата автоматично се изключва в случай на неизправност. Пазете машините в безопасност.
Акценти на HVCH
Ултракомпактен дизайн с увеличен експлоатационен живот: Новият високоволтов нагревател на охлаждащата течност използва ултракомпактен модулен дизайн с висока плътност на топлинна мощност.Намаляването на теглото в размера на опаковката и общата маса също така позволява по-добра издръжливост и по-дълъг живот, като нагревателните елементи на задната мембрана са издържали 15 000 часа или повече.
Време на публикуване: 14 февруари 2023 г
