EHPS (Електрохидравлично сервоуправление)
-
Лопаткови компресори за електрически превозни средства (EV) за електрически автобуси, камиони
Пластинчастите компресори за електрически превозни средства (EV) са компактни, нискошумови компресори с положителен обем. Те се използват главно за подаване на въздух към борда (пневматични спирачки, окачване) и управление на температурата (климатизация/охлаждане) и се предлагат в версии с маслено и безмаслено смазване, задвижвани от високоволтови (400V/800V) електродвигатели с вградени контролери.
-
Електрическа хидравлична помпа за кормилно управление за електрически камион
Електрическата хидравлична помпа за кормилно управление (електрохидравлична помпа за сервоуправление) е кормилно устройство, което комбинира моторно задвижване с хидравлична система и се използва широко в автомобили, инженерни машини и други области.
-
NF GROUP Електрохидравлична помпа за сервоуправление 12V EHPS
Номинална мощност: 0.5KW
Приложимо налягане: <11MPa
Максимална скорост на потока: 10 л/мин
Тегло: 6,5 кг
Външни размери: 173 мм (Д) * 130 мм (Ш) * 290 мм (В)
-
NF Group Електрическа хидравлична помпа за кормилно управление за електрически превозни средства
Помпата на електрическата сервоусилвател на волана е важен компонент на автомобилната система за електрическо сервоусилване на волана. Тя представлява значително подобрение на традиционната система за хидравлично сервоусилване на волана в тенденцията на електрификация и интелигентност.
Запазвайки предимствата на хидравличната асистенция, той значително подобрява енергийната ефективност и управляемостта чрез моторно задвижване и електронно управление, осигурявайки отлично решение за технологични подобрения и разработване на хибридни превозни средства по това време. -
NF GROUP Двуизточников интегриран постоянен магнитен синхронен двигател за въртене на волана
Електрохидравличната помпа на кормилното управление (EHPS) е интегриран модул, който комбинира задвижващ мотор с хидравлична помпа на кормилното управление. Тази система се преобразува от традиционно задвижване от двигател в задвижване от електромотор, служейки като източник на енергия и основен компонент на кормилната система, като осигурява хидравлично налягане за кормилното управление в хибридните и електрическите автобуси.
Номинална мощност на двигателя: 1.5KW~10KW
Номинално напрежение: 240V~450V
Номинален фазов ток: 4A~50A
Номинален въртящ момент: 6,5 N·m ~ 63 N·m
Брой полюси: 8-полюсен/ 10-полюсен
